Сила двух: Маск уверен, что Баффетту пора вложиться в Tesla
Investing.com — Популярность Илона Маска как генерального директора в мире росла в последние месяцы: у него почти 130 млн подписчиков в Twitter (NYSE:TWTR), и каждый его твит получает внимание миллионов пользователей социальной сети и освещение в СМИ, пишет The Street.
Личность миллиардера позволили акциям Tesla (NASDAQ:TSLA), генеральным директором и соучредителем которой он является, получить беспрецедентный рост на фондовом рынке.
Рыночная оценка Tesla в настоящее время составляет $622 млрд, что превышает оценку Toyota Motor (TYO:7203) (TOYOF) — крупнейшего в мире автопроизводителя по объему продаж в прошлом году. К тому же нельзя не упомянуть тот факт, что Маск внушает инвесторам огромное доверие, что оправдывает подобную оценку Tesla, которая не рассматривается равнозначно своим конкурентам. Маск скорее олицетворяет бренд, и пока он у стоит у руля компании, инвесторов должно беспокоить только продолжение роста акций.
Но при этом компании не хватает одного, но очень важного инвестора — Уоррена Баффета, легендарного «оракула из Омахи», чья философия заключается в том, чтобы понять суть бизнеса компании, прежде чем инвестировать в нее.
Он ранее инвестировал в BYD, крупного китайского конкурента Tesla, которая в прошлом году продала больше электрокаров, чем компания Маска. Помимо них BYD также продает гибридные автомобили. В частности, холдинг Berkshire Hathaway (NYSE:BRKb) инвестировал в BYD в 2008 году, приобретя 225 млн акций, что эквивалентно примерно $232 млн, и с тех пор цена акций BYD с годами значительно выросла. Но уже в течение нескольких последних месяцев Баффет начал сокращать свою долю в BYD и продал почти 95 млн из 225 млн акций компании после продажи еще 4,235 млн акций на сумму почти $140 млн в прошлом месяце.
Тем не менее, Berkshire пока остается одним из крупнейших акционеров компании с 130,3 млн акций, что составляет около 12% акций китайской группы.
Недавно один из пользователей Twitter спросил, в какую компанию Баффету следует инвестировать, учитывая, что Berkshire Hathaway закончила 2022 год с $128,65 млрд в четвертом квартале: «У Berkshire Hathaway Уоррена Баффета сейчас более $128 млрд наличными, какие акции ей следует покупать?» — спросил он. На его вопрос Маск тут же ответил, что холдингу следует инвестировать в Tesla: «Начинается с буквы Т…», — написал он и объяснил, что если бы Berkshire Hathaway воспользовалась возможностью инвестировать в Tesla в 2008 году, то сегодня получила бы огромную прибыль, поскольку Tesla тогда оценивалась в $200 млн. Рыночная стоимость Tesla даже достигала $1 трлн в октябре 2021 года, а также в марте прошлого года.
Маск неоднократно замечал, что Чарли Мангер — правая рука Баффета и вице-председатель Berkshire Hathaway — мог бы инвестировать в Tesla с оценкой в $200 млн, но упустил такую возможность.
Когда Маск присутствовал на обеде с Мангером в 2009 году, тот рассказал о потенциальном провале Tesla, о чем Маск снова недавно вспомнил. Тогда его это очень огорчило, но при этом он был согласен со всеми утверждениями Мангера. Инвестиции холдинговой компании в Tesla были бы огромной победой Маска, потому что подали бы сильное и обнадеживающее послание о Tesla как традиционным финансовым учреждениям и банкам, так и розничным инвесторам, которые восхищаются финансовым гением Баффета. Однако сам Мангер недавно подтвердил, что BYD намного опережает Tesla.
На вопрос о том, предпочитает ли он BYD Тесле, Мангер ответил в пользу китайского автопроизводителя, отметив, что в прошлом году, когда компания Маска снизила цены на свои автомобили в Китае, BYD фактически получила больше прибыли.
